據(jù)有關(guān)資料顯示，在我國信息技術(shù)發(fā)展的幾年中，增長幅度很大。而我們在日常生活中也經(jīng)常能感覺到，周圍的發(fā)展可以用日新月異來形容。特別是電子產(chǎn)品更新很快，幾乎每年都在進(jìn)步。信息化，電子化技術(shù)的發(fā)展，帶動了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。特別是模塊化電源制造商，生意很好。所以有些人看到了商機(jī)，紛紛建立了生產(chǎn)廠家。dcdc模塊的特點(diǎn)是什么？為了保證產(chǎn)品的高可靠性，分別對各單元進(jìn)行了嚴(yán)格的測試，包括不合格產(chǎn)品的電氣化試驗(yàn)。反之，電力系統(tǒng)與其它功能系統(tǒng)緊密結(jié)合，使電力系統(tǒng)綜合方案的測試更為困難。電力設(shè)備工程師可根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，設(shè)計(jì)相同規(guī)格的模組，供電單元工程師多選。每個模塊的設(shè)計(jì)和測試都按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，可以通過新技術(shù)減少risk。若采用綜合解決方案，出現(xiàn)供電管理系統(tǒng)開發(fā)問題，需更換整個主板。模塊化設(shè)計(jì)可以簡單地替換有問題的模塊，節(jié)約了開發(fā)成本和開發(fā)時(shí)間。大功率DCDC模塊可以提供穩(wěn)定的電壓輸出，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。浙江DCDC降壓模塊價(jià)格怎么樣

給車載用電器供電，怎樣估計(jì)DCDC功率：每一個用電設(shè)備都有自身工作的額定電壓和額定電流，如果電動汽車中的用電設(shè)備經(jīng)常處于非額定狀態(tài)下工作的話，會有效降低電能轉(zhuǎn)換效率，壽命受損甚至?xí)?dǎo)致設(shè)備損壞。因此，DCDC的規(guī)格與所在系統(tǒng)的需求相匹配，才能更好的發(fā)揮功能。一般的選型思路不是直接將全部電氣功率加在一起，因?yàn)樗麄兛赡懿⒉皇侨客瑫r(shí)工作的。根據(jù)純電動汽車車載電子設(shè)備的不同屬性，能把用電設(shè)備分為長期用電、連續(xù)用電、短時(shí)間間歇用電和附加用電設(shè)備種類型，并賦于不同的權(quán)值。其中，長期用電設(shè)備包括組合儀表和蓄電池，權(quán)值取1；連續(xù)用電設(shè)備包括雨刮、電機(jī)、音響系統(tǒng)和儀表照明等設(shè)備，權(quán)值可取0.5；短時(shí)間間歇用電設(shè)備包括電喇機(jī)、各類信號燈、控制器等設(shè)備，權(quán)值可取0.1；附加用電設(shè)備電動真空泵、電動水泵和電動轉(zhuǎn)向，權(quán)值根據(jù)實(shí)際情況分別取0.1、1、0.3。 非隔離雙向DCDC模塊廠家有哪些大功率DCDC模塊可以為國家節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)提供支持。

由于模塊化結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)非常多，dcdc電源模塊普遍應(yīng)用于交流設(shè)備、接入設(shè)備、移動通信、微波通信及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和乘用車的電子、航空航天等。特別是近年來，隨著數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的普及，模塊電源的放大率已經(jīng)超過了一次電源。dcdc電源模塊具有隔離效果，抗干擾性高，具有維護(hù)功能，便于集成。隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技能和高頻軟開關(guān)的大量使用，模塊電源的功率密度越來越大，轉(zhuǎn)換效率越來越高，使用也越來越簡化。一般來說，開關(guān)電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，目前DC/DC變換器的規(guī)劃技能和它的生產(chǎn)工藝現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)模塊化，在國內(nèi)外也均已成熟和標(biāo)準(zhǔn)化。人們在開關(guān)電源技能領(lǐng)域開發(fā)了相關(guān)的電力電子器件，同時(shí)開發(fā)了開關(guān)逆變器技術(shù)，兩者相互推動著開關(guān)電源以每年超過兩位數(shù)的增長率向輕、小、薄、低噪音、高牢固、抗干擾的方向發(fā)展。

dcdc電源模塊是提供即插即用解決方案所需的大部分組件的組合，取代了40多種不同的組件。這種集成可以簡化和加速系統(tǒng)的展開，可以大幅削減電源管理部分所占的電路基板面積。dcdc電源模塊基本上位于電路板上要求的供電芯片電路附近，以達(dá)到要求的電壓精度。但是，隨著系統(tǒng)的復(fù)雜性增加，布局對更大的電流、更低的電壓和更高頻率的系統(tǒng)尤為重要。其實(shí)，一般的屏障型dcdc電源模塊是單列直插式封裝、開棚的結(jié)構(gòu)。這些顯然給工程師帶來了方便，可以簡化系統(tǒng)的計(jì)劃。然而，一般來說，這些可能是相對低的開關(guān)頻率的計(jì)劃，例如300kHz或更低的頻率。大功率DCDC模塊可以優(yōu)化電力系統(tǒng)的運(yùn)行。

雙向DCDC電源根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)組成方案的不同，雙向DCDC電源(變換器)主要分為主DC/DC（含升壓型和降壓型）、雙向DC/DC和輔助DC/DC三種。 雙向DCDC電源(變換器) 具有穩(wěn)壓、穩(wěn)流、連續(xù)調(diào)節(jié)，過壓、過流、短路、過溫等全方面保護(hù)，性能安全可靠，使用簡單、操作方便、穩(wěn)定精度高、波紋小、適用范圍普遍。雙向DCDC電源(變換器) 有預(yù)置功能、軟啟動、無過沖、雙開關(guān)。產(chǎn)品優(yōu)勢：1.模塊化設(shè)計(jì)：所有產(chǎn)品全部采用模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品一致性好，維修維護(hù)方便，可以多臺并機(jī)2.高頻逆變技術(shù)：節(jié)材省電便攜，抗電網(wǎng)電壓波動能力強(qiáng)。3.微電腦程控：充滿電自動停機(jī)報(bào)警，無需人員值守和中途干預(yù)。4.改進(jìn)型充電曲線：防止過充和欠充電，電池發(fā)熱失水少。5.高效率：采用數(shù)字化設(shè)計(jì)，效率高達(dá)96%6.蓄電池維護(hù)：可以不同規(guī)格蓄電池進(jìn)行修復(fù)7.安全性：具備多種保護(hù)（過壓、過流、過熱、短路）8.記憶存儲：內(nèi)置大容量存儲器，具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲，掉電存儲等功能。大功率DCDC模塊可以提高電力系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。浙江DCDC穩(wěn)壓模塊價(jià)格

大功率DCDC模塊可以實(shí)現(xiàn)電力的快速調(diào)節(jié)。浙江DCDC降壓模塊價(jià)格怎么樣

先了解一下電氣隔離，是將電源與用電回路作電氣上的隔離，即將用電的分支電路與整個電氣系統(tǒng)隔離，使之成為一個在電氣上被隔離的、單獨(dú)的不接地安全系統(tǒng)，以防止在裸露導(dǎo)體故障帶電情況下發(fā)生間接觸電危險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)電氣隔離以后，兩個電路之間沒有電氣上的直接聯(lián)系。即兩個電路之間是相互絕緣的。同時(shí)還要保證兩個電路維持能量傳輸?shù)年P(guān)系。電氣隔離的作用主要是減少兩個不同的電路之間的相互干擾，降低噪聲。DC/DC轉(zhuǎn)換器，作為電動汽動力系統(tǒng)中很重要的一部分，它的一類重要功用是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。另一類，是出現(xiàn)在復(fù)合電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)，起到調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定母線電壓的作用。它的電能來自于動力電池包，去處是給車載用電器供電。與超級電容配合使用的DC/DC，在整車電源中的位置如下圖所示，它可能出現(xiàn)在圖（b）、（c）、（d）中所示位置上，而（b）是應(yīng)用較多的一種形式。浙江DCDC降壓模塊價(jià)格怎么樣

上海海奇新能源科技有限公司致力于電工電氣，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為能量回收系統(tǒng)，交直流混合微網(wǎng)系統(tǒng)，大功率DCDC模塊，電能治理APF模塊等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事電工電氣多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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